Како спречити да покретна трака отиче

Девијација траке је најчешћи проблем у раду тракастих транспортера, посебно код повратних ваљкастих транспортера који се користе у подземној експлоатацији руде. Ова врста опреме за транспорт материјала је цењена због малих улагања, лаког одржавања и робусне прилагодљивости околини. Испадање траке представља значајан изазов, потенцијално доводи до поцепаних и оштећених ивица каиша, разбацаног угља, па чак и пожара због превеликог трења.

Разумевање основних узрока испадања каиша је кључно за ефикасно ублажавање. Неколико фактора доприноси овом проблему, укључујући:

Неперпендикуларност између средишње линије носећег ваљка и транспортне траке.
Неусклађеност ременице са средишњом линијом транспортне траке.
Неравномерна расподела силе на транспортној траци.
Неуравнотеженост оптерећења која узрокује испадање на једној страни.
Акумулација угљеног праха и других материјала у делу ременице.
Низак квалитет транспортне траке, као што је неуједначена сила на језгро жичаног ужета.
Да би се спречило опадање траке, могу се применити различите мере:

Усвајање транспортних ваљкастих компактора.
Користећи сет ваљака за корито са нагибом напред од 2°-3° са обе стране.
Инсталирање самоподесивог сета ваљака са могућностима аутоматског подешавања.
Коришћење косих ваљака, посебно од реномираних добављача као што су Вуиун добављачи ламела, за мобилне и висеће транспортере.
Побољшање квалитета монтаже транспортног система, обезбеђивање равномерних спојева за вулканизацију трака и обезбеђивање да су ваљци и ременице окомити на уздужну осовину транспортера.
Применом ових превентивних мера и уградњом уређаја за праћење истицања, поузданост транспортног система може се значајно побољшати, смањујући појаву истицања траке и повећавајући укупну оперативну ефикасност.