English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-10-30

- смањење трења: В-облик у облику слова В смањује трење, омогућавајући транспортном траку да се не покрене несметано и ефикасно - Спречавање изградње материјала: Јединствени дизајн ваљка спречава накупљање материјала, смањење потребе за редовним одржавањем - Побољшање стабилности система: В тит ваљак побољшава укупну стабилност транспортног система, смањујући ризик од распршивања и кварова - Повећајући век трајања транспортног трака: Смањењем хабања и сузања на транспортном траку, В тип ваљак помаже да се продужи век трајања појаса
- Ширина транспортног трака: Осигурајте да ширина ваљка одговара ширини вашег транспортног трака - Носивост: Размислите о максималном оптерећењу Ваш транспортни систем ће се носити и одабрати ваљак са носивости које може да поднесе тежину - Материјал: Изаберите ваљак израђен од висококвалитетних материјала који могу да издрже напрезање ваше пријаве - услови животне средине: размотрите температуру, влагу и друге услове за заштиту животне средине да ће се ваљак бити изложен
Закључно, при избору В типа ваљка за ваш транспортни систем, размислите о ширини транспортне траке, носивост, материјал и услове за животну средину. За висококвалитетни В тип ваљка, размислите о преносу Јиангсу Вуиун преносне машине Цо., Лтд. И посетите њихову веб страницу нахттпс: //ввв.вуиуунцонвеиор.цом. За било какве упите или питања, можете их контактирати на лео@вуиуунцонвеиор.цом.
- Е. Арнолд и др., 2019, "Моделирање и симулација процеса руковања расутим материјалима са апликацијом за преношење система", ИЕЕЕ трансакције на науци и инжењеринг за аутоматизацију, вол. 16, не. 2, стр. 513-526.
- Ф. Ц. Ескелинен ет ал., 2018, "Мониторинг транспортних појаса засновано на конвенционалној неуронској мрежи", часопис за производњу система, вол. 48, стр. 30-39.
- Ј. П. Гоулд и др., 2017, "Моделирање потрошње енергије транспортних транспортера", примењена енергија, вол. 195, стр. 666-678.
- К. Хеисканен ет ал., 2016, "Надгледање стања на основу података," Апплиед Софт Цомпутинг, вол. 38, стр. 983-990.
- М. Кесслер ет ал., 2019, "оптимизација енергетске ефикасности система транспортне траке помоћу генетских алгоритама", часопис за чистију производњу, вол. 230, стр. 145-160.
- П. Лин и др., 2018, "Оптимална контрола транспортних система користећи хибридну функционалну везу неуронске мреже" Неуроцомпутинг, вол. 312, стр. 1-9.
ТУЖИЛАЦ ВХИТИНГ - ПИТАЊЕ: Азиз и К. К. Хон, 2017, "Анализа преноса топлоте у сушилици за транспортне траке: симулација и експериментална студија," Технологија сушења, вол. 35, не. 13-14, стр. 1645-1654.
- Р. САЦК и Р. СТУРУЛ, 2015., "Методологија рангирања за индустријску транспортну системи за поравнавање појаса," Инжењеринг и безбедност поузданости и безбедност система, вол. 143, стр. 185-196.
- С. В. Цхои ет ал., 2016, "Пондерисана процена дистрибуције алгоритама за оптимизацију система индустријског цевовода и транспортних трака", ИЕЕЕ трансакције на еволутивној израчунавању, вол. 20, не. 4, стр. 576-588.
- З. ЛИ и др., 2019, "Дизајн оптимизације вожње уређаја за континуирани систем транспортне траке," Часопис за чистију производњу, вол. 216, стр. 544-550.