Фрикциони равни самоподешавајући клизач, једна врста клизника транспортера, обично се користи за фиксирање траке и материјалне подршке за тракасти транспортер. Имају карактеристике аутоматског подешавања одступања појаса без оштећења појаса и имају јаку способност подешавања. Делови фрикционе главе од ливеног гвожђа производе се према стандардној тежини, а дебљина штапа премашује стандарде наше земље.
ОпширнијеПошаљи упитВ-Плов Дивертер се углавном користи за вишеструко двострано истоваривање тракастих транспортера. Има карактеристике погодне електричне контроле и брзог и чистог пражњења. Паралелни распоред група ваљака обезбеђује несметан рад траке са минималним оштећењима, а платформа се може подизати и спуштати како би се омогућило вишеструким тачкама на транспортној линији за испуштање материјала на обе стране транспортера. Рало је направљено од полимерног материјала, који се мало хаба и не оштећује каиш. Широко се користи у транспорту материјала са мањим величинама честица као што су електрична енергија, транспорт угља, грађевинарство и рударство.
ОпширнијеПошаљи упитЕлектрични преусмјеривач плуга се углавном користи за вишеструко једнострано истоваривање тракастих транспортера. Има карактеристике погодне електричне контроле и брзог и чистог пражњења. Паралелни распоред група ваљака обезбеђује несметан рад траке са минималним оштећењима, а платформа се може подизати и спуштати како би испунила више тачака истовара. Рало је направљено од полимерног материјала, који се мало хаба и не оштећује каиш. Широко се користи у транспорту материјала са мањом величином честица, као што су електрична енергија, транспорт угља, грађевинарство и рударство.
ОпширнијеПошаљи упитПравоугаони жлеб за пренос транспортера се углавном користи на глави и репу тракастог транспортера за вођење материјала и спречавање преливања. Правоугаони жлеб за транспортни транспортер се састоји од структурних делова, држача, заштитних омотача, предњих завеса и задњих завеса. Материјална трака је направљена од истог или еластичнијег материјала као и транспортна трака да би заштитила траку од оштећења и спречила преливање материјала и прашину. Сарађујте са предњим и задњим завесама, системом за уклањање прашине итд. да бисте ефикасно побољшали производно окружење.
ОпширнијеПошаљи упитДвоструко запечаћени жлеб за пренос транспортера се углавном користи на глави и репу траке за вођење, спречавање преливања и материјала отпорних на прашину. Двоструко запечаћени жлеб за пренос транспортера се састоји од структурних делова, држача, панела сукње, предњих завеса и задњих завеса. Сукња против преливања има интегрисану структуру. Прави део спречава преливање материјала и блокира већину прашине. Изврнута заштитна плоча је близу покретне траке како би се спречило да сва прашина побегне. У комбинацији са системом за уклањање прашине под негативним притиском, може се постићи радно окружење без прашине.
ОпширнијеПошаљи упитЈеднолинијски чистач је за чишћење повратног појаса. Углавном се користи испред ременице задњег савијања и испред тешког уређаја за вертикално затезање тракастог транспортера. Посебно се може користити за чишћење празног дела двосмерног појаса за трчање. Има карактеристике отпорности на киселине и алкалије, отпоран на пламен и антистатик, високу отпорност на хабање и не оштећује појас. Сечиво је направљено од полиуретана високе чврстоће, дизајн у облику слова В обезбеђује чистоћу појаса, а аутоматски гравитациони дизајн обезбеђује аутоматску компензацију када се сечиво истроши.
ОпширнијеПошаљи упит